Debido al cierre de puertos y a la falta de contenedores, las compras procedentes de China se retrasaron hasta 4 meses.

Entre 2019 y 2021, el costo del flete de las mercancías importadas en China aumentará un 1000%. Este año, la situación no debería mejorar.

Según Sérgio Amora, presidente del Sindicato de Agentes de Aduanas del estado de Ceará (Sidace), los precios del flete aumentaron un 1000% entre 2019 y 2021, lo que impidió que algunos importadores brasileños pudieran realizar negocios.

“Hay muchas empresas que utilizan contenedores refrigerados y han desactivado parte de la refrigeración para poder utilizarlos. Es una situación muy complicada, una tormenta perfecta. Esto ha provocado cada vez más retrasos en los envíos, ya sea porque el proveedor no pudo conseguir el contenedor o porque el puerto está saturado”, afirmó.

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